Κόντρα έχει ξεσπάσει στην Καβάλα μεταξύ των τοπικών Κ.Τ.Ε.Λ. από τη μια πλευρά και των ραδιοταξί και των τουριστικών πρακτόρων από την άλλη, σχετικά με τη μεταφορά των Σύρων προσφύγων που φτάνουν στο λιμάνι και επιθυμούν στη συνέχεια να μεταβούν στα σύνορα της Ελλάδας με την Π.Γ.Δ.Μ.
Με απόφασή του, το Πταισματοδικείο Καβάλας απαγορεύει στα λεωφορεία του αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. να μεταφέρουν τους Σύρους πρόσφυγες που αποβιβάζονται στο λιμάνι της Καβάλας, προς την πλησιέστερη στάση στο σταθμαρχείο του υπεραστικού Κ.Τ.Ε.Λ. που βρίσκεται στην παραλιακή ζώνη. Στην απόφαση τονίζεται ότι το αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις του νόμου για τη μετακίνηση των προσφύγων, καθώς τόσο η αποβίβαση όσο και επιβίβαση γίνονταν από χώρο που δεν υπήρχε αφετηρία, ενώ δεν υπήρχε καθορισμένη-εγκεκριμένη γραμμή από το λιμάνι προς το σταθμαρχείο του υπεραστικού Κ.Τ.Ε.Λ.
Η απόφαση του δικαστηρίου ήρθε ως αποτέλεσμα των ασφαλιστικών μέτρων που άσκησαν οι ιδιοκτήτες του σωματείου ραδιοταξί Καβάλας, διαμαρτυρόμενοι έντονα για την απόφαση της διοίκησης του αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. να μεταφέρει από το λιμάνι προς το υπεραστικό Κ.Τ.Ε.Λ. τους πρόσφυγες. Είχε προηγηθεί ανακοίνωση του Συνδέσμου Πρακτόρων Τουρισμού Μακεδονίας-Θράκης, με την οποία ζητούσε να διεξαχθεί έρευνα για τις συνθήκες μεταφοράς περίπου χιλίων προσφύγων από το λιμάνι της Καβάλας προς την Ειδομένη στις 17 Σεπτεμβρίου, καθώς -σύμφωνα με την ανακοίνωση- τα τοπικά Κ.Τ.Ε.Λ., αστικό και υπεραστικό, υπέκλεψαν μεταφορικό έργο από τα τουριστικά λεωφορεία και τα ταξί.
Στην ανακοίνωση τονίζεται πως όταν οι πρόσφυγες αφίχθησαν στην Καβάλα με το πλοίο «Νήσος Ρόδος», τους παρέλαβε ομάδα πενήντα ατόμων από τα Κ.Τ.Ε.Λ., η οποία τους επιβίβασε σε λεωφορεία του αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Αυτά τα λεωφορεία, με τη σειρά τους, τούς μετέφεραν -σύμφωνα πάντα με την ανακοίνωση- στο πρακτορείο του υπεραστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Εκεί οι πρόσφυγες επιβιβάστηκαν σε οχήματα του υπεραστικού Κ.Τ.Ε.Λ. και αντί να μεταφερθούν οδικώς στη Θεσσαλονίκη, κατευθύνθηκαν απευθείας στην Ειδομένη, «υποκλέπτοντας το έργο που ανήκει αποκλειστικά στα τουριστικά λεωφορεία». «Αποτέλεσμα της ανομίας των δύο Κ.Τ.Ε.Λ.» συνεχίζεται στην ανακοίνωση, «ήταν ότι σχεδόν όλοι οι πρόσφυγες, παρά τις έντονες αντιδράσεις των οδηγών ταξί και τουριστικών λεωφορείων, μεταφέρθηκαν απευθείας στα Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας, χωρίς να έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν για τη μετακίνησή τους με άλλο νόμιμο μεταφορικό μέσο (ταξί και τουριστικά λεωφορεία). Καταγγέλλουμε ότι οι πρόσφυγες κατέβαλαν το αντίτιμο του εισιτηρίου χωρίς να παραλάβουν το σχετικό απόκομμα και ότι τα αστικά λεωφορεία δεν έκαναν το προβλεπόμενο δρομολόγιο, όπως το ορίζει η γραμμή (…) και μετέφεραν προσχηματισμένη ομάδα απευθείας στα Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας, υποκλέπτοντας το έργο ειδικά των τουριστικών λεωφορείων. Όσον αφορά το υπεραστικό Κ.Τ.Ε.Λ., καταγγέλλουμε ότι αντί να πραγματοποιήσει με εισιτήριο την προβλεπόμενη γραμμή Καβάλα-Θεσσαλονίκη, πραγματοποίησε την απευθείας μεταφορά των προσφύγων προς την Ειδομένη» υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση, η οποία καταγγέλλει παραβίαση του νόμου περί άγρας πελατών.
Μιλώντας στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο πρόεδρος του αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας Στράτος Μακρογιαννίδης είπε ότι “η απόφαση της μεταφοράς των προσφύγων στηριζόταν στη διευκόλυνση αυτών των ανθρώπων από το λιμάνι προς το σταθμαρχείο του υπεραστικού Κ.Τ.Ε.Λ. με το μικρότερο δυνατό κόμιστρο που ήταν στο ένα ευρώ“. Υποστήριξε επίσης ότι το αστικό Κ.Τ.Ε.Λ. διαθέτει αφετηρία μέσα στην παραλιακή ζώνη του λιμανιού και ότι η αποβίβαση των προσφύγων έγινε στην πλησιέστερη στάση στο σταθμαρχείο του υπεραστικού Κ.Τ.Ε.Λ. και σε καμία περίπτωση στους χώρους του σταθμαρχείου. Επίσης, είπε ότι το βράδυ που αναμένεται νέα άφιξη προσφύγων, τα λεωφορεία του αστικού Κ.Τ.Ε.Λ. δεν θα προβούν σε καμία μετακίνηση προσφύγων, αφήνοντας όμως όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά για το επόμενο διάστημα.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του υπεραστικού Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας Παναγιώτης Τσεντεμεΐδης, υποστήριξε ότι όλα έγιναν νόμιμα και ότι οι πρόσφυγες δεν αποβιβάστηκαν στον σταθμό των υπεραστικών Κ.Τ.Ε.Λ. όπως ακούστηκε, αλλά σε κανονική στάση αστικών λεωφορείων η οποία απέχει 150 μέτρα από τον σταθμό. «Δεν ήρθε αστικό μέσα στο Κ.Τ.Ε.Λ. Ρωτήστε όποιον θέλετε. Το θέμα δημιουργήθηκε επειδή οι πρόσφυγες επιβιβάστηκαν σε αστικά μέσα στο λιμάνι» σημείωσε ο κ. Τσεντεμεΐδης και πρόσθεσε ότι τη συγκεκριμένη μέρα υπήρξαν ως επιβατικό κοινό 1.550 πρόσφυγες και 150 άλλοι ταξιδιώτες και «τα Κ.Τ.Ε.Λ. έκοψαν 1.118 εισιτήρια. Οι άλλοι έφυγαν με τουριστικά λεωφορεία». Όπως είπε, η μοναδική συνεργασία που είχε το υπεραστικό Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας ήταν αυτή με τα Κ.Τ.Ε.Λ. Κιλκίς, η οποία είναι απολύτως νόμιμη, αφού προβλέπεται από τον νόμο και καλύπτεται από ιδιωτικό συμφωνητικό. «Πήγαν εκεί πέντε λεωφορεία από το Κ.Τ.Ε.Λ. Καβάλας, τα οποία μετέφεραν μόνο πρόσφυγες επειδή το Κ.Τ.Ε.Λ. Κιλκίς δεν είχε διαθέσιμα οχήματα» σημείωσε ο κ. Τσεντεμεΐδης.
