Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία, όλα τα κυκλοφορούντα οχήματα ελέγχονται στα Κ.Τ.Ε.Ο. με την συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη κυκλοφορία τους ως καινούργια. Έκτοτε ο έλεγχος επαναλαμβάνεται περιοδικά κάθε δύο έτη. Πλέον, όσο καθυστερεί ένας έλεγχος Κ.Τ.Ε.Ο. επιβαρύνεται έως και το πενταπλάσιο της αρχικής αξίας ελέγχου (440%) ο ιδιοκτήτης του.
Οι προθεσμίες
Αξίζει να αναφερθεί ότι με τον νέο νόμο 4336/2015 προβλέπονται καταληκτικές ημερομηνίες διενέργειας ελέγχων Κ.Τ.Ε.Ο. για όσα οχήματα συμπλήρωσαν ή θα συμπληρώσουν εντός τους 2015, εξάμηνο χωρίς δελτίο Κ.Τ.Ε.Ο. σε ισχύ και με οικονομικά κίνητρα με απαλλαγή του 50% του προστίμου καθυστέρησης. Σύμφωνα με τον νόμο, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των οδηγών και την αποφυγή συνωστισμού, το πρόγραμμα πρόσκλησης αυτών των οχημάτων ορίζεται ως εξής και προκειμένου να απαλλαγούν του 50% του προστίμου καθυστέρησης:
- 1η προθεσμία, έως 30/9/2015: οχήματα που συμπλήρωσαν εξάμηνο χωρίς Κ.Τ.Ε.Ο. την περίοδο έως 30/6/2014, δηλαδή η μεγάλη πλειονότητα των εκπροθέσμων.
- 2η προθεσμία, έως 31/10/2015: όσα οχήματα συμπλήρωσαν εξάμηνο χωρίς Κ.Τ.Ε.Ο. την περίοδο μεταξύ 1/7/2014 έως 31/12/2014.
- 3η προθεσμία, έως 31/11/2015: όσα οχήματα συμπλήρωσαν έως 14/9/2015 εξάμηνο χωρίς Κ.Τ.Ε.Ο. εντός του 2015.
Συνέπειες – ποινές
Σημειώνεται ότι όσοι προσέλθουν στα Κ.Τ.Ε.Ο. στις παραπάνω ημερομηνίες, απαλλάσσονται από το 50% του προστίμου καθυστέρησης αξίας 65 ευρώ (Ι.Χ.Ε.). Όσοι αμελήσουν τις παραπάνω προθεσμίες, επιβαρύνονται από 1/1/2016 με επιπρόσθετο πρόστιμο αξίας 150 ευρώ, το οποίο θα βεβαιώνεται αυτόματα στη Δ.Ο.Υ. κάθε ιδιοκτήτη.
Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι για έναν έλεγχο Ι.Χ.Ε. αξίας 50 ευρώ περίπου, που ο ιδιοκτήτης θα αμελήσει να ολοκληρώσει έως 31/12/15, τότε θα επιβαρυνθεί από 1/1/16 συνολικά περίπου με 270 ευρώ, ποσό που ισοδυναμεί με αύξηση 440% επί της αρχικής αξίας.
Πλαστά δελτία Κ.Τ.Ε.Ο. μεταχειρισμένων οχημάτων
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση των Ι.Κ.Τ.Ε.Ο., τα τελευταία χρόνια, λόγω αδυναμίας ηλεκτρονικής διασταύρωσης των δελτίων Κ.Τ.Ε.Ο. από την πολιτεία, «παρατηρείται το φαινόμενο έκδοσης και διακίνησης πλαστών δελτίων Κ.Τ.Ε.Ο.». Το φαινόμενο παρουσίασε αυξητικές τάσεις με αποτέλεσμα πολλοί ανυποψίαστοι πολίτες να προσέρχονται στα Κ.Τ.Ε.Ο. θεωρώντας ότι είναι εμπρόθεσμοι, αφού κατείχαν παλαιότερο δελτίο σε «ισχύ».
Όμως, όπως διαπιστώθηκε μέσα από τη διαδικασία επαλήθευσης στα Κ.Τ.Ε.Ο., πολλά δελτία εν ισχύ δεν ανταποκρίνονταν στην πραγματικότητα καθώς δεν επαληθεύονταν ως γνήσια στη βάση του υπουργείου μεταφορών, με την οποία τα Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. είναι σε online διασύνδεση. Τα οχήματα αυτά στη μεγάλη πλειονότητά τους αφορούσαν σε περιπτώσεις νέων ιδιοκτητών μεταχειρισμένων οχημάτων οι οποίοι όταν αγόρασαν το μεταχειρισμένο παρέλαβαν μαζί με το όχημα και τον φάκελο στον οποίο συμπεριλαμβανόταν πλαστό δελτίο Κ.Τ.Ε.Ο. Ο κίνδυνος λοιπόν για τους ανυποψίαστους οδηγούς είναι να θεωρούν το όχημα τους εμπροθέσμως ελεγμένο, ενώ επί της ουσίας αυτό θα είναι ανέλεγκτο με αποτέλεσμα οικονομικές επιβαρύνσεις.
Τέλος τα Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. συστήνουν στους ιδιοκτήτες οχημάτων που πραγματοποίησαν τα προηγούμενα δύο έτη τον έλεγχο ΚΤΕΟ του οχήματος τους μέσω τρίτων (διαμεσολαβητών) ή αγόρασαν μεταχειρισμένο όχημα με δελτίο Κ.Τ.Ε.Ο. σε ισχύ και διαπιστώνουν ότι:
- Δεν τους χορηγήθηκε παράλληλα με το δελτίο ελέγχου Κ.Τ.Ε.Ο. η αντίστοιχη απόδειξη πληρωμής η οποία εκδίδεται απαρεγκλίτως από όλα τα Ι.Κ.Τ.Ε.Ο.
- Το δελτίο ελέγχου που τους χορηγήθηκε είναι απλή φωτοτυπία ή τα απαραίτητα στοιχεία δεν είναι εμφανή-ελλιπή ή οι γραμμές του πλαισίου εκτυπώσεων των δελτίων φαίνονται αχνές, μη κεντραριστές ή παραποιημένες.
Τότε θα πρέπει να επικοινωνήσουν άμεσα με τον φερόμενο επί του δελτίου εκδότη Κ.Τ.Ε.Ο., προκειμένου να διασταυρωθεί ότι ο αύξων αριθμός του δελτίου αφορά πραγματικά στο όχημα τους και δεν έχουν εξαπατηθεί . Για τις παραπάνω περιπτώσεις η έγκαιρη επαλήθευση των δελτίων Κ.Τ.Ε.Ο. έως 30/9/15 θα απαλλάξει τους ιδιοκτήτες οχημάτων από επιπρόσθετα οικονομικά βάρη, αφού θα εμπίπτουν πλέον στην περίπτωση απαλλαγής του 50% του προστίμου καθυστέρησης.